黑龙江无人机驾校

吉林龙航无人机科技服务有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《》，现在长春和沈阳拥有**过100万平米无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、立的无人机运营中心和无人机技术服务中心，**过100架的各类型无人机，可满足各行业的无人机培训及应用需求。
因此，中国中国2018年8月14日公布，自2018年9月1日起，授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成颁发的执照，让无人机驾驶员的行业地位更加合法化。所以，想要从事无人机行业或者是无人机爱好者想要在公共场合操作无人机是必须要考取无人机执照的！

8月14日,网站发布《民用无人机驾驶员管理规定》征求意见。自 2018 年 9 月 1 日起，授权行业协会颁的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。 考取“AOPA无人机驾驶员合格证”的无人机飞手已正式被中国民用航空局认可，无人机驾驶员合格证正式升级为执照，请尽快下载无人机云执照APP登录查看。 9月1日“无人机云执照”正式上线了，所有之前已经取得AOPA无人机驾驶员合格证的持证人可以下载安装“无人机云执照”app，填入自己的、姓名和档案号即可登录查看。 TIPS：IOS用户请到App Store商店搜索“无人机云执照”下载安装 注意：1. 档案号是发证日期的8位数字，没有符号。如发证日期是2018年1月1日，则档案号应为20180101。 2. 档案号是发证日期。如果之前的合格证已经两年到期更新，则档案号还应该是之前的发证日期。同时持有多个证的（如同时有、机长证；或者同时持**长证和教员证），应该以发证日期作为档案号。 此次升级“AOPA无人机驾驶合格证”将更具性，无人机飞手的权益将直接受到的支持和保护。

当然，执照除了筛选参差不齐的驾驶员技术，还有就是便于执法部门对无人机进行管理。如果两架无人机发生事故，双方都是齐全的话，这样就会便于执法部门进行责任划分和处罚。倘若都是没证的黑飞人员，出了事故既不利于执法部门进行管理也不利于自身的权益。

龙航无人机拥有完整的培训课程：科学设置基础理论、题海强化、模拟考试等不同学习阶段，通过“线上+线下”的培训模式，由浅至深、循序渐进组织学习，将有效提升学员的理论知识及实操能力，确保培训质量。
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